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借助，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生赋闲”能够看到，从中间到中央，各级党委和政府都把年夜先生就业任务摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生举行“国聘行为”、“百日冲刺”动作、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为扶助学生完成高品质就业，各高校对于从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮忙应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高质量待业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织学生走进重点企业展开示局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中心财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗亭并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项嘉奖金，引诱毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策鼓励多维度入手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个礼拜的练习期满，经过答辩考查后，他将有大概收到宝钢股份的登科通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业辅导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深化地了解学生；另一方面，学生也盼望偶然机去企业实地旅行，而高校本身也在开展访企拓岗流动。正在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研运动在2024年推出，由校领导带队构造应届卒业生走入行业一线，走访重点企业，懂得各方就业需要。该校就业指导效劳核心副主任胡琳茹先容，今年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后获患上企业发放的及第奉告书。 中间财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动主动拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联系，增进高足实习就业岗亭机遇，让学生走进合作企业发展研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素质以及就业威力。通过校友讨论、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的道路，与企业建立练习现实基地，为学生练习待业供应有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友所正在企业定向举荐。在鼓励以及催匆匆毕业生积极加入学校举办的双选会基础上，学院按期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，前进校园招聘活动实效。 中国人平易近年夜学在拓宽失业渠道方面重视发挥院系气力，各院系联合学科专业特性停止年夜批招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科业余特性，共举行180余场招聘活动，挖掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对于亲近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届卒业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔东南山货感叹：“如果调理琐细再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震撼了胡云，他愈发清晰，转变故乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的学生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗促就业专项举动”行程门路，实现对于西部地区全覆盖，唆使各学院聚焦学科业余特点以及地区产业发展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合造就重点领域急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建练习实践基地，出力提拔毕业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前去西部、返回下层就业，北京交通年夜学实行“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的结业生，赋予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办下层任务训练营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名先生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学最先筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科告诉书时发现，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜先生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就末尾了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，待业事情没有能只针对大四师长老师，就像“教育要从娃娃抓起”一样，待业要从大一复活入校时最先抓起，帮助先生尽早认识自己的专业、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理重生报到手续后发现，本人以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与创业指导中央主任张博介绍，复活常常对于年夜学业余短缺了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快理解本身的业余及相干职业，对年夜门生活以致未来的职业生涯尽早布局。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业批示类课程，包括生活规划、就业唆使、职业才干专题晋升、创业教诲等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全历程哺育中，以至从重生入校军训时就开端了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小常常间体验年夜学四年的生存，并对未来发展做出选择。有的同学抉择了持续深造，但在体验后发明其实不患上当自己。在她眼里，比起提拔学生求职才能，高校在帮他们建立精确的职业不雅点中起的感化更抓紧张。比如现在一些学生一味求稳考公考编，便是待业不雅念出现了问题，高校应当增强疏导，让师长老师看到不同职业挑选的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业开展与失业指导》贯穿本科四年，按照没有同学年学生的生活迷惑开展系统的课程学习。课程以外，学校还发展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环抱式解决学生的生涯猜疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应适用妙技培训。胡琳茹就每一每一接到门生咨询，请她帮手编削简历。 离校毕业生 离校不能断线干事温度不减 克日，教诲部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生继续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，不再享用应届毕业生待遇。但教导部高校结业生就业办事司相干担任人克日指出，当前进一步做好离校未就业结业生的赋闲帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳范围，做到“离校没有断线”。 “高校毕业生离校后待业服务”小次序的岗位信息来自国家年夜门生失业效劳平台内，其特色是可以结合毕业生的教诲布景、专业技艺、求职欲望等团体信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗亭。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直连续到今年年末，结业生需要关注该公家号。其余，寒假以来，国家24365年夜门生失业办事平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场应聘会，其中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，应聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指导和动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也被行动为。5月初至寒假时期，中国农业大学“中农云”先生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非毕业年级老师练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，然后与毕业生约定工夫在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院待业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业应聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去德律风：“这个企业的地位和你比较婚配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系就业老师每一周都会和他们联结，询问其求职停顿并同步给他们就业新闻。现在，一些曾经经结业好久想要换任务的同窗还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对已经离校但仍有待业意向的先生，会创立特地的撑持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，把柄他们的需要定向举荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议支付或者改换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
从根本上讲，只是，国庆中秋假期，北京市文明和旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的宏亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文明以及游览局精心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...
借助，即是，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁结业生人数约莫再翻新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从中间到中央，各级党委和当局都把年夜学生赋闲事情摆在优先位置。 从本年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘谈吐”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘举动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助先生实...
中新网泉州9月28日电 (记者 孙虹)以“同饮一壶茶 共赏一轮月”为主题，泉台茶文化交流活动28日在福建泉州举行，两岸茶文化专家学者、茶企代表于此间赏非遗、品茗茶，共话茶文化传承创新与产业发展路径。9月28日，泉台茶文化交流活动在福建泉州举行。泉州市文旅融合与文化创意协会供图 从福建的铁观音、武夷岩茶、福鼎白茶，到台湾的冻顶乌龙，两岸茶叶均承载着“清、敬、怡、真”的精神内核，蕴含中华民族“谦和礼敬”的文化品格，是两岸同根同源的有力见证。 “作为宋元时期的‘东方第一大港’，泉州曾是茶叶走向世界的重要窗口，茶文化底蕴深厚；台湾茶业则在继承传统的基础上勇于创新，在茶园精细化管理、茶叶精深加工、品牌市场化运营、茶文化创意开发等领域积累了丰富经验，形成了鲜明特色。”泉州市文旅融合与文化创意协会会长许旭明指出，希望通过此次交流活动进一步推动两岸茶文化溯源寻根、互学互鉴，深入探讨茶树种植优化、茶叶品质提升、茶市场拓展、茶旅深度融合等领域的合作机遇，携手提升闽台茶产业的国际竞争力，为促进两岸同胞心灵契合贡献“茶力量”。9月28日，泉台茶文化交流活动在福建泉州举行。图为两岸嘉宾共同欣赏泉州提线木偶戏表演。泉州市文旅融合与文化创意协会供图 活动期间，与会嘉宾围绕“泉台茶文化的同源性与特色差异”“新时代背景下茶文化的传承与创新路径”“两岸茶产业协同发展的机遇与方向”三大核心议题展开探讨，结合自身实践分享对两岸茶文化历史渊源与地域特色的见解，交流在茶文化普及、茶产品创新、茶艺推广、茶旅融合等方面的经验做法，并就未来两岸在茶种培育协作、制茶技术交流、行业标准互认、市场资源共享等领域的合作各抒己见。 泉州市万宝阁茶业、丹福香品牌创始人张枫丹表示，“茶既是连接两岸情感的文化纽带，也是推动产业协同的重要桥梁。未来将持续携手两岸茶人，扩大交流维度、深化合作层次，共同助力中华茶文化的传承与发展。” “文化交流是增进两岸同胞情感共鸣与文化认同的关键纽带，而茶文化在连接两岸人民心灵、促进情感交融中具有不可替代的作用。”泉州市泉台传统文化交流协会秘书长吴元芳指出，协会将继续发挥桥梁纽带作用，推动泉台文化交流向更深层次、更宽领域拓展，为两岸同胞搭建更多沟通互动的平台。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】